We wtorek, 14 kwietnia w Krotoszyńskiej Bibliotece Publicznej im. Arkadego Fiedlera odbyło się spotkanie pn. „Wąskotorowe dziedzictwo Krotoszyna”.

Wykład pt. „Wąskotorowe dziedzictwo Krotoszyna” poświęcone linii wąskotorowej z Krotoszyna do Pleszewa wygłosił dr Maciej Kowalczyk, autor książki „Ocalone dziedzictwo. Dzieje pleszewskiej kolejki wąskotorowej”.

Dr Maciej Kowalczyk zaczął od historii kolei w obu miastach. Przybliżył etapy powstawania linii Krotoszyn-Dobrzyca (1899-1900), Dobrzyca-Kowalew (1898-1900) i Kowalew-Pleszew (1901). Opowiedział o osobach zasłużonych dla powstania tej linii oraz o apogeum trasy, która w latach 1945-1973 wiodła, aż do Broniszewic. Autor zaprezentował zdjęcia z każdego z 21 przystanków, a także przypomniał o najciekawszych lokomotywach oraz wagonach, które kursowały na tej trasie. Przybliżył również losy likwidacji linii: Pleszew-Broniszewice (1973), Krotoszyn-Kowalew (1986) i Pleszew-Kowalew (2001). Wspomniał również o uruchomieniu ponownie linii Pleszew-Kowalew w 2006 r. Wspomniał również dane nt. rocznej liczby przewożonych osób oraz rocznego tonażu przewożonych rzeczy.

W dalszej części spotkania o stowarzyszeniu „Pleszewska Kolej Trójszynowa” opowiedział natomiast jego prezes Andrzej Kubiak. Nazwa wzięła się od linii Pleszew-Kowalew, która początkowo miała być szerokotorowa, a później dostawiono do niej trzecią – wąskotorową szynę, co jest ewenementem na skalę światową. Organizatorami spotkania byli: Towarzystwo Miłośników i Badaczy Ziemi Krotoszyńskiej, Krotoszyńska Biblioteka Publiczna im. Arkadego Fiedlera oraz Pleszewka Kolej Trójszynowa.

Łukasz Cichy

FOT. Łukasz Cichy