Po rocznej przerwie Krośnicka Kolej Wąskotorowa ponownie wyrusza na szlak, ku uciesze mieszkańców i turystów. Oficjalne otwarcie sezonu zaplanowano na 26 i 27 kwietnia, a przejazdy będą odbywać się o pełnych godzinach: od 11:00 do 18:00.

W tym roku pociągi prowadzić będzie zabytkowa lokomotywa spalinowa WLS180-7220, wyprodukowana w 1966 roku w Chrzanowie. Lokomotywa ta, jedynie o 11 lat młodsza od flagowego parowozu, była standardem na wielu polskich liniach wąskotorowych, w tym na nieistniejącej już trasie Wrocław-Trzebnica-Milicz.

Lokomotywa WLS180-7220, utrzymana w fabrycznym schemacie malowania, podkreśla swój zabytkowy charakter, stając się najstarszą lokomotywą prowadzącą pociągi pasażerskie na Dolnym Śląsku. Jej obecność na torach porównywalna jest do kultowych samochodów Syrena czy Warszawa na polskich drogach.

Choć wielu miłośników kolei czekało na powrót parowozu, jego obsługa wymaga kosztownych napraw. We wrześniu 2023 roku wygasła rewizja wewnętrzna kotła parowozu, który jako zbiornik ciśnieniowy podlega dozorowi Transportowego Dozoru Technicznego. Wymiana części rur kotłowych oraz regeneracja pozostałych elementów kotła, a także naprawa główna podwozia i tendra, wiąże się z demontażem parowozu i kosztuje około półtorej miliona złotych. Obecnie te naprawy są poza zasięgiem finansowym kolejki, jednak planowane są w przyszłości, z nadzieją na zdobycie środków zewnętrznych.

Naprawa parowozu mogłaby stać się okazją do wymiany pokoleniowej, gdzie młodzi pracownicy uczyliby się od doświadczonych kolegów, co przyczyniłoby się do zachowania tradycji i wiedzy o eksploatacji zabytkowych maszyn. Krośnicka Kolej Wąskotorowa nie tylko oferuje wyjątkowe podróże, ale także pielęgnuje historię i tradycję kolejnictwa, łącząc pokolenia w pasji do kolei.

(opr. PAW)

FOT. Gmina Krosnice